Il nuovo servizio di bike sharing La BiGi powered by Nextbike GmbH, leader europeo del servizio di bike sharing, è attivo dallo scorso 14 gennaio.
Le ciclostazioni
Il nuovo sistema consente l’utilizzo delle biciclette sia in modalità “station-based”, che prevede la riconsegna del mezzo alla ciclostazione, sia in modalità “free-floating”, ovvero a rilascio libero, e conta 30 stazioni “fisiche” (dotate di rastrelliere) e 30 “virtuali” identificate da specifiche aree delimitate sull’asfalto. La mappa delle nuove ciclostazioni mostra un’estensione del servizio che dal centro città si estende alle zone più periferiche, le postazioni disponibili per il prelievo e la riconsegna dei mezzi sono passate da 23 a 60.
La nuova BiGi
Il giallo è il colore caratterizzante del nuovo servizio, presente sulle biciclette e alle ciclostazioni col nuovo logo, leggibile e ben riconoscibile. Le biciclette sono dotate di cambi, tecnologia GPS e sistemi di bloccaggio che consentono agli utilizzatori di prelevarle e consegnarle sia nelle postazioni “fisiche” sia in quelle “virtuali”. Oltre che nella forma, La BiGi-nextbike si presenta potenziata anche nei numeri. Sono 350 le biciclette smart in arrivo dalla Germania, un numero più che triplicato rispetto al servizio esistente a cui si aggiungono altre 20 biciclette a pedalata assistita utilizzabili prevalentemente sul tragitto centro-Bergamo Alta.
App e modalità di utilizzo
La BiGi-NEXTBIKE è attiva tutto l’anno, 7 giorni su 7, 24 ore su 24. Tutte le 370 biciclette “smart” sono connesse con un sistema centrale di controllo su piattaforma web che ne consente il monitoraggio costante della posizione; la gestione e la manutenzione quotidiana delle biciclette è presidiata dal team di nextbike. Le biciclette sono dotate di un sistema di bloccaggio automatizzato gestito tramite l’app, che consente agli utilizzatori di depositarle o prelevarle.
Per usufruire del servizio è necessario registrarsi al sito www.nextbike.it/bergamo e scaricare l’app nextbike. Per prelevare le biciclette è necessario scaricare l’app nextbike e scansionare il QR Code o inserire il numero della bicicletta. A quel punto si sblocca la ruota e il mezzo può essere utilizzato.
Con un unico account è possibile noleggiare fino a quattro biciclette contemporaneamente e prenotare il proprio mezzo, senza costi aggiuntivi, per un tempo massimo di 15 minuti prima del noleggio. Tramite app è possibile anche parcheggiare temporaneamente la bicicletta e riprenderla più tardi, terminando il noleggio solo alla fine dell’utilizzo effettivo.
Nextbike garantisce un’assistenza telefonica attiva 24 ore su 24 rispondendo al numero italiano 350 365451 al costo di una normale chiamata.
Tariffe e abbonamenti
Le tariffe applicate al servizio premiano la riconsegna alle ciclostazioni o nella “flex zone” costituita da specifiche vie contrassegnate nella mappa del servizio e segnalate dall’app.
La consegna “libera” al di fuori delle ciclostazioni e della “flex-zone” è sempre consentita, ma a tariffe maggiori. Le biciclette a pedalata assistita vanno riconsegnate presso le colonnine attrezzate per consentirne la ricarica.
La tariffa base, consigliata agli utilizzatori occasionali ed ai turisti, prevede un costo di 1 euro per i primi 30 minuti di utilizzo, 1 euro per i successivi 30 minuti e 4 euro per il tempo successivo a questa prima ora. Per quanto riguarda le biciclette con pedalata assistita il costo è di 2 euro per i primi 30 minuti, 3 euro per i successivi 30 minuti e 9 euro per il tempo restante.
Gli abbonamenti permettono di utilizzare sia le biciclette tradizionali che quelle con pedalata assistita con un costo invariato di 10 euro per il mensile e di 40 euro per l’annuale.
Tutti gli abbonamenti La BiGi offrono 30 minuti gratuiti con ogni noleggio standard o e-bike, a seguire i noleggi fino a 1h per le biciclette standard costano 0,50 euro e dopo ogni ora 4 euro, mentre per le e-bike i noleggi fino a 1h costano 1 euro e dopo ogni ora 9 euro.
Gli acquisti e i rinnovi degli abbonamenti La BiGi vanno effettuati sul sito e l’app NEXTBIKE con carta di credito, Applepay e Googlepay.
Ogni eventuale deposito fuori dalle ciclostazioni ma all’interno della “flex zone” prevede un sovrapprezzo pari a 0,50 euro.
L’affidamento del servizio a nextbike è di 4 anni, rinnovabili per altri 2 anni. L’investimento totale sostenuto da ATB è pari a 1,6 milioni di euro di cui 300 mila per l’infrastruttura (biciclette smart, ciclostazioni fisiche e virtuali) e circa 1,3 milioni, poco più di 200 mila euro l’anno, per la gestione (canoni, piattaforma informatica, customer care, logistica e manutenzione).
Scarica il flyer del servizio.
Nextbike, leader europeo nel settore del bike sharing, è attivo in 28 Paesi e 300 città tra le quali Bilbao, Cardiff, Budapest, Glasgow, Monaco di Baviera, Varsavia e Berlino. Il nuovo bike sharing, oltre ad essere più capillare e dinamico, offrirà abbonamenti annuali, mensili e integrati con il servizio di trasporto pubblico della città.
Gianni Scarfone, Direttore ATB: «La nuova BiGi è un ulteriore innovazione nei sistemi di mobilità che il Gruppo ATB rende disponibile per la città sul fronte dalla mobilità sostenibile e green. ATB si è impegnata nei mesi scorsi prima nell’analisi delle più importanti esperienze europee, poi nello studio del progetto ed infine nella gestione di una gara europea per l’individuazione della migliore soluzione. Innovazione non solo nei sistemi tecnologici, nell’inserimento negli spazi urbani ma anche nel modello di gestione e soprattutto nelle soluzioni user-friendly ed integrate».
Stefano Zenoni, Assessore alla mobilità del Comune di Bergamo: «Il servizio di sharing con biciclette resta centrale nelle strategie per favorire la mobilità sostenibile a valenza pubblica e per centrare gli obiettivi di riduzione di emissioni verso la neutralità climatica. Di fatto, concepiamo il bike sharing come un’estensione del trasporto pubblico. La BiGi, che tutti i bergamaschi hanno imparato a conoscere adotta ora le migliori tecnologie sul mercato ed estende il raggio di azione e copertura a tutta la città e tutti i quartieri con 60 postazioni e aree a rilascio libero. A questo si aggiungono le 20 biciclette elettriche per connettere città alta».
Leonhard Harrach, CEO nextbike GmbH: «È bello vedere che la città di Bergamo sta facendo un altro passo avanti per promuovere la mobilità sostenibile. Il bike sharing è la chiave per una rete della mobilità urbana completa. È il mezzo più comodo, intelligente ed efficiente, anche dal punto di vista energetico, per muoversi in città, ovunque ci si trovi. Più persone vanno in bicicletta e non usano la propria auto, più la città è vivibile».
